Schéma d'encombrement de la série RVA-TB

■ Schéma d'encombrement 10CBX-27-RCA-TB

•Noter:
1.Cette image montre le réducteur creux 10CBX ， l'extrémité d'entrée avec poulie de distribution ；
2. rapport de vitesse du réducteur: 27: 1;
3. graisse: VIGO GREASE REO ou RE-00 (MOLYWHITE);
4. couple de sortie nominal: 98N.m (vitesse de sortie ： 15R / Min);
5. Les brides d'installation doivent être spécialement conçues et fabriquées pour garantir l'entraxe et les exigences pertinentes des PRC;

■ Schéma d'encombrement 27CBX-36.57-RCA-TB

•Noter:
1.Cette image montre le réducteur creux 10CBX end l'extrémité d'entrée avec poulie de distribution;
2. rapport de vitesse du réducteur ： 27 ： 1;
3. graisse: VIGO GREASE REO ou RE-00 (MOLYWHITE);
4. couple de sortie nominal ： 98N.m (vitesse de sortie ： 15R / Min);
5. Les brides d'installation doivent être spécialement conçues et fabriquées pour garantir l'entraxe et les exigences pertinentes des PRC;

■ Schéma d'encombrement 50CBX-32.54-RCA-TB

•Noter:
1.La figure s'applique avec la poulie de distribution;
2. rapport de vitesse du réducteur ： 32,54: 1;
3. graisse: VIGO GREASE REO ou RE-00 (MOLYWHITE);
4. couple de sortie nominal ： 498N.m (vitesse de sortie ： 15R / Min);
5. rapport de réduction du système ： 32,54 multiplié par la courroie de rapport de vitesse;

■ Schéma d'encombrement du 100CBX-36.75-RCA-TB

•Noter:
1.La figure s'applique avec la poulie de distribution;
2. rapport de vitesse du réducteur ： 36,75: 1;
3. graisse: VIGO GREASE REO ou RE-00 (MOLYWHITE);
4. couple de sortie nominal ： 980N.m (vitesse de sortie ： 15R / Min);
5. rapport de réduction du système ： 36,75 multiplié par la courroie de rapport de vitesse;