Réducteur cycloïdal de précision série RVE Fournisseurs

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Dessin d'encombrement de la série RVE

■ Dessin de contour 150BX-RVE

■ Dessin de contour 190BX-RVE

■ Dessin de contour du 220BX-RVE

■ Dessin de contour du 250BX-RVE

■ Dessin de contour du 280BX-RVE

■ Dessin de contour du 320BX-RVE


Éléments essentiels de l'installation du réducteur de type RVE

UNEfin d'utiliser pleinement le réducteur de type RVC, il est nécessaire de concevoir au mieux la précision d'assemblage, la méthode d'installation, la lubrification et l'étanchéité.

■ Précision d'assemblage

La tolérance de coaxialité (a) de l'arbre du moteur et du réducteur est inférieure à 0,03 mm (pour les modèles supérieurs à 280 BX, inférieure à 0,05).

En raison de la faible précision d'assemblage, il est particulièrement facile de provoquer des vibrations et du bruit.

• Figure C.1: Précision d'assemblage

• Figure C.2: Joint de montage

■ Méthode d'assemblage

• L'assemblage selon le dosage spécifié de graisse scellée spécifiée.

• Montage du réducteur dans les pièces de support de l'icône standard, représenté sur la figure C.2, figure C.2 dans la position du joint «O» à sceller.

• Si la structure n'est pas autorisée à utiliser l'anneau en forme de «O», veuillez utiliser le mastic liquide du tableau C.3.

• Schéma de montage et taille de la bague d'étanchéité en forme de «O», voir figure C.2, figure C.3, figure C.4 et tableau C.1, tableau C.2.

■ 150BX, 190BX, 220BX:

• Figure C.3: Exemple d'assemblage

■ 250BX, 280BX, 320BX:

• Figure C.4: Exemple d'assemblage

• Tableau C.1: UNEnneau en forme de «O» (II)

Modèle

Appliquer l'anneau en forme de «O»

150BX

S120

190BX

AS568-258

220BX

AS568-263

240BX

G190 (B2401)

280BX

G220 (B2401)

320BX

G270 (B2401)

▲ Remarque sur la Figure C.3: Positionnement central ou positionnement du cercle extérieur.

• Tableau C.2: Tableau des dimensions du joint en forme de «O» (I) (mm)

Code

Modèle

150BX

(UNE)

150BX

(B)

190BX

220BX

240BX

280BX

320BX

Paramètre

Joint torique

Code

AS568-045

S100

S132

AS568-163

AS568-167

AS568-265

AS568-271

Diamètre du fil

Φ1,78 ± 0,07

Φ2 ± 0,1

Φ2 ± 0,1

Φ2,62 ± 0,07

Φ2,62 ± 0,07

Φ3,53 ± 0,1

Φ3,53 ± 0,1

Diamètre intérieur

Φ101,32 ± 0,38

Φ99,5 ± 0,4

Φ131,5 ± 0,6

Φ152,07 ± 0,58

Φ177,47 ± 0,58

Φ196,44 ± 0,76

Φ234,54 ± 0,76

Taille de la rainure

Diamètre extérieur D

Φ105

Φ105

Φ135

Φ160

Φ182

Φ204

Φ243

Profondeur H

1,27 ± 0,05

1.5

0

1.5

0

2,06 ± 0,05

2,06 ± 0,05

2,82 ± 0,05

2,82 ± 0,05

-0,1 -0,1

Largeur G

2.39

0.25

2.70

0.25

2.70

0.25

3.58

0.25

3.58

0.25

4.78

0.25

4.78

0.25
0 0 0 0 0 0 0

Hauteur K

3

3

3

3

3

4

4

Remarque: Sur la table du "O" -ring, de A, B option un.

• Tableau C.3: Scellant liquide recommandé

Nom (fabricant)

Propriétés et utilisations

Trois obligations 1211 (Trois obligations)

■ Type sans solvant à base de silicone

■ Remplissage semi-sec

HERME SERL SS-60F

(Nihon-hermétrique)

■ Joint élastique sans solvant

■ Surface de contact métallique

■ Remarque: Boulon et goupille et assemblage, veuillez demander au personnel technique de l'entreprise

■ Couple de serrage de la vis

Réducteur de type E, utilisant une vis Allen (niveau GB / T70.1 12.9), Pls. fixer selon les couples de serrage du tableau C.4. La vis et la goupille de l'arbre de sortie (type P). Pls. utilisez la goupille conique (GB / T 118-2000). Pour empêcher la vis Allen de bouger, il est recommandé d'utiliser les rondelles à ressort de disque.

• Tableau C.4: Couples de serrage de la vis

Vis Allen

Couple de serrage (Nm)

Paramètres de vis

M5X0.8

9 ± 0,5

1 Go / T 70,1

2-12.9 niveau

3-noircissement

Culasse à 4 cylindres

Précision à 5 fils: 6g ou 2 classes

M6X1.0

16 ± 0,8

M8X1.25

37 ± 1,8

M10X1.5

73 ± 3,5

M12X1.75

129 ± 6,5

M14X2.0

205 ± 10

M16X2.0

318 ± 16

■ Engrenage d'entrée

• L'engrenage d'entrée standard est sans trou de montage de la machine du moteur.

• Installez l'exemple comme indiqué dans la photo C.5: (Trois voies)

• Figure C.5: Ensemble d'engrenage d'entrée

(Axe direct: arbre du servomoteur sans filetage)

(Axe direct: arbre du servomoteur avec filetage)

(Axe de cône: arbre de servomoteur avec boulon)

• Tableau C.5: Un type d'arbre de transmission d'entrée

Code de taille

A

B

C

D

d

jj

E

L

REMARQUE

150BX-E

25

46

95

23.5

11,14

5.5

21.5

-

"D" n'est pas dans le diamètre de la table (> d),

«D» doit être personnalisé, augmentation appropriée.

190BX-E

29

53

100

29.5

14,19

6.5

29.5

-

220BX-E

29

-

100

36.0

19,22

7.0

-

-

250BX-E

34

70

120

40.0

19,22,24

9.0

38.0

-

280BX-E

35

-

120

42.0

22,24,28

7.0

-

-

320BX-E

35

-

140

46.0

24,28

11

-

-

370BX-E

38

-

155

56.0

28,32,35

11

-

-

• Tableau C.6: Type B d'arbre d'engrenage d'entrée

Code de taille

A

B

BB

C

D

E

F

d

jj

L

REMARQUE

150BX-E

25

50

66

100

30

21.5

23.5

19

5.5

-

"D" n'est pas dans le diamètre de la table (> d),

«D» doit être personnalisé, augmentation appropriée.

190BX-E

29

33

76

115

36

26.5

29.5

19,22,24

6.5

-

220BX-E

29

80

-

130

42

-

36.0

19,22,24

7.0

-

280BX-E

35

105

-

170

50

-

42.0

24,28,32,35

9.0

-

320BX-E

35

122

-

185

50

-

46.0

24,28,32,35

11

-

370BX-E

38

139

-

215

58

-

56.0

32,35,42

11

-

(Un type d'arbre d'engrenage d'entrée)

(Type B d'arbre d'engrenage d'entrée)

• Service personnalisé de l'équipement d'entrée

Notre société peut fournir un service personnalisé d'engrenage d'entrée en fonction du moteur.

150BX, 190BX ont 2 engrenages planétaires. Veuillez faire attention à mettre l'équipement directement, correctement et légèrement lors du montage de l'équipement. Ne forcez pas, ne vous inclinez pas lors du montage. (Figure C.6)

• Pour être en mesure de rapport de trou traversant de la boîte de vitesses et ne peut pas de rapport de trou traversant.

Pour ne pas pouvoir obtenir le rapport de trou traversant comme le tableau C7, installez l'échantillon comme indiqué dans la photo C.8.

• Figure C.6: Position de montage

• Tabe C.8: le rapport de vitesse ne peut pas être dépassé

150BX

190BX

220BX

De l'arbre de sortie

57

57

57

Sortie de logement

56

56

56

Remarque: le tableau 2 montre le rapport trou traversant. Pour être en mesure de rapport de trou traversant de la boîte de vitesses est C.7:

• Figure C.7: Pour être en mesure de rapport de trou traversant de la boîte de vitesses intégré illustré

• Figure C.8: Pour être incapable de rapport de trou traversant de la boîte de vitesses intégré illustré

■ Lubrification

• Réducteur utilisant de l'huile de graissage: Molywhite RE-00 ou VIGO-Grease REO autre graisse spéciale de réduction de précision de qualité similaire.

• Lorsque le réducteur à engrenages n'est pas rempli de graisse, il est recommandé de remplir la graisse au moment de l'installation et la quantité de remplissage est d'environ 90%. du volume de la cavité interne du réducteur.

• Le temps de remplacement standard de la graisse lubrifiante est de 20000 heures. Lorsque la graisse est contaminée ou utilisée dans un environnement difficile, il est nécessaire de vérifier l'état de vieillissement et de pollution, et de changer dans le temps imparti.

• Dosage recommandé de graisse de lubrification réductrice comme indiqué dans le tableau C.8:

• Position de remplissage de graisse comme indiqué sur la figure C.9, figure C.10:

• Tableau C.9: Injection d'huile de graissage

Modèle / quantité de remplissage

Installation horizontale

Installation verticale

(cc)

(cc)

150BX-RVE

87

100

190BX-RVE

195

224

220BX-RVE

383

439

240BX-RVE

432

495

280BX-RVE

630

694

320BX-RVE

1040

1193

• Figure C.9: Position d'injection d'huile de graissage (horizontale)

(Installer l'axe horizontal)

• Figure C.10: Position d'injection d'huile de graissage (verticale)

(Installer l'axe vertical-1)

(Installer l'axe vertical-2)