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En tant que partie vulnérable, la durée de vie du composant du moteur (en particulier du moteur à brosse) est relativement courte pour l'ensemble du système de mouvement. Par conséquent, il est très nécessaire de comprendre certaines précautions lors de l'utilisation du moteur.
1. Usinage de l'arbre du moteur (boîte de vitesses): Selon différentes charges, les clients doivent souvent traiter l'arbre de sortie, tels que: poinçonnage, fraisage, rainure de clavette, etc. La méthode la plus sûre consiste à fixer la charge sur l'arbre à travers le fil supérieur . Pour un serrage supplémentaire, deux fils supérieurs avec un angle de 90 ° peuvent être utilisés pour la fixation. Si l'arbre de sortie doit être traité, il faut s'assurer que les forces axiales et radiales sur l'arbre de sortie ne dépassent pas les indicateurs donnés dans le tableau des paramètres pendant le processus d'usinage, sinon le roulement de l'arbre de sortie sera facilement endommagé. Dans le pire des cas, la vibration de l'arbre augmente, dans le pire des cas, le moteur et le réducteur sont totalement inutilisables, et le plus grave peut même endommager l'encodeur à l'arrière du moteur et entraîner la mise au rebut de l'ensemble complet des produits.
2. Moteur à rotor bloqué: une fois le moteur verrouillé, le courant consommé atteint la valeur maximale et toute l'énergie électrique est convertie en chaleur. Cela peut entraîner une forte augmentation de la température du moteur en peu de temps. Il y aura des conséquences graves telles que la démagnétisation de l'aimant et le court-circuit de la bobine. Courant rotor bloqué du moteur = tension appliquée à la résistance de la borne moteur / moteur
3. Cosses à souder à l'extrémité du moteur: Pour un moteur à balais, il y a deux cosses métalliques à l'extrémité pour se connecter à l'alimentation. Les languettes à souder ont un certain degré de flexibilité, mais elles ne peuvent pas être pliées à plusieurs reprises. Plus de trois fois peuvent se briser